GB/T 12536-2017是中國國家標準,規定了汽車(chē)滑行試驗的方法。其主要內容包括試驗設備、試驗方法、試驗過(guò)程、試驗結果的評定等。
一、范圍:
本標準規定了各類(lèi)汽車(chē)進(jìn)行道路滑行試驗的試驗條件及試驗方法。本標準適用于各類(lèi)汽車(chē)。
二、試驗設備:
汽車(chē)綜合試驗艙(點(diǎn)擊查看)
三、試驗程序(部分):
1. 在足夠長(cháng)的試驗路面兩端設立標志物作為滑行區段。
2. 試驗車(chē)輛在進(jìn)入滑行區段前應停止加速,保持穩定的行駛狀態(tài)。
3. 試驗車(chē)輛即將駛入滑行區段前,對于配置手動(dòng)變速器的車(chē)輛,將手動(dòng)變速器擋位置于空擋并松開(kāi)離合器踏板;對于配置自動(dòng)變速器的車(chē)輛,將擋位置于N擋,試驗車(chē)輛開(kāi)始滑行。
4. 試驗車(chē)輛進(jìn)入滑行區域時(shí)車(chē)速應稍大于50 km/h。
5. 滑行過(guò)程中,試驗車(chē)輛應沿直線(xiàn)行駛。
6. 記錄試驗車(chē)輛從(50±0.3)km/h滑行到完全停止的滑行距離S'及滑行初速度v'0。
7. 用附錄A的數據校正方法得出試驗車(chē)輛從50 km/h滑行到完全停止的滑行距離S。
8. 試驗至少往返各進(jìn)行三次,往返的路徑應盡量重合,同方向上的S差異不應超過(guò)5%。得出雙方向的滑行距離算術(shù)平均值S1(往)和S2(返)。
9. 試驗車(chē)輛的滑行距離最終試驗結果為S1(往)和S2(返)的算術(shù)平均值。
GB/T 12536-2017標準適用于各類(lèi)車(chē)輛在滑行狀態(tài)下進(jìn)行的性能試驗,以評定車(chē)輛的制動(dòng)性能、加速性能和方向穩定性能。