《DB44/T 2086.1-2018 道路車(chē)輛內空氣 第1部分：整車(chē)測試室 車(chē)輛內揮發(fā)性有機化合物測定方法和規范》標準

DB44/T 2086.1-2018是中國汽車(chē)工業(yè)標準，是《道路車(chē)輛內空氣》標準的第一部分，規定了整車(chē)測試室中道路車(chē)輛內揮發(fā)性有機化合物（VOC）的測定方法和規范。

該標準適用于道路車(chē)輛內部空氣質(zhì)量的測試和評估，旨在確保道路車(chē)輛內空氣的質(zhì)量符合相關(guān)的環(huán)境和健康標準。標準規定了整車(chē)測試室中道路車(chē)輛內部空氣中VOC的測定方法和規范，包括采樣、樣品制備和分析等步驟。

一、范圍：
本部分規范了整車(chē)測試室、氣體采樣裝置及測定受檢車(chē)輛內揮發(fā)性有機物(VOCs）和羰基化合物的操作條件。測定模式有三種:
其一，室溫模式。模擬在大氣溫度23℃，沒(méi)有空氣交換的條件下測定VOCs和)基化合物;
其二，駐車(chē)模式。模擬車(chē)輛在日照下駐車(chē)，在車(chē)輛內溫度升高后測定甲醛;
其三，行駛模式。模擬車(chē)輛在日照下駐車(chē)，車(chē)輛內升溫后啟動(dòng)車(chē)輛，模擬車(chē)輛行駛，并測定VOCs和羰基化合物。整車(chē)測試室內配裝一個(gè)熱輻射器，模擬平均日照輻射。
本方法適用于濃度范圍在 ug/m3 ~ mg/m3的非極性和弱極性VOCs 的測定，也可應用于部分半揮發(fā)性有機化合物(SVOCs）的分析。根據ISO 16000-6，VOC分析方法適用于可經(jīng)Tenax TA采樣管采集和解析的化合物，包括揮發(fā)性介于n-C6~n-C16間的VOCs。

二、試驗設備：
整車(chē)VOC試驗艙（點(diǎn)擊查看）

三、試驗步驟（部分）：

1. 準備工作
連接檢測設備和受檢車(chē)輛。將電線(xiàn)和采樣管道固定在車(chē)門(mén)框邊，當車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，車(chē)身保持密封。在車(chē)輛內安裝采集VOC和羰基化合物的管道，按照6.2.5的說(shuō)明安置采樣探頭:
-連接采樣管道和支管，以及支管與受檢車(chē)輛外的VOC和羰化合物采樣裝置;
-連接整車(chē)測試室內的所有測量?jì)x器。
安裝熱輻射器及6.1中列出的其它設備。

2. 整車(chē)測試室預調節
室溫模式時(shí)，調節整車(chē)測試室內的溫度至23℃ ±2℃(可能需要借助加熱或制冷設備），調節濕度至50%RH ±10%RH。整車(chē)測試室保持通風(fēng)，與室外的空氣交換頻次應達到每小時(shí)至少兩次。整車(chē)測試室內部裝修材料釋放的化合物不應對車(chē)輛內空氣產(chǎn)生影響（見(jiàn)6.1和6.4中的背景濃度）。用熱輻射器對受檢車(chē)輛表面和車(chē)廂內部空氣加熱。

3. 受檢車(chē)輛預調節
受檢車(chē)輛所處環(huán)境應滿(mǎn)足以下基本條件。
室溫模式時(shí)，用整車(chē)測試室的調節系統調節溫度至23℃±2℃（見(jiàn)圖3）。打開(kāi)車(chē)門(mén)，預調節開(kāi)始，保持1 h，然后關(guān)閉車(chē)門(mén)8 h以上（見(jiàn)圖3）。

具體來(lái)說(shuō)，該標準要求在整車(chē)測試室中進(jìn)行測試，采用固相微萃取技術(shù)（SPME）進(jìn)行采樣，然后采用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)（GC-MS）進(jìn)行分析。標準規定了采樣位置、采樣量、采樣時(shí)間等參數，以確保測試結果的準確性和可靠性。標準還對樣品制備和分析過(guò)程中的儀器和設備要求進(jìn)行了規定。

需要注意的是，DB44/T 2086.1-2018是一項技術(shù)標準，適用于道路車(chē)輛內部空氣質(zhì)量測試和評估的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。對于普通車(chē)主和一般用戶(hù)，建議選擇符合相關(guān)的環(huán)保和安全標準的車(chē)輛，并在正確使用的情況下享受車(chē)內空氣提供的質(zhì)量。