GB/T 5137.3-2020是中國標準化協(xié)會(huì )發(fā)布的標準，標題為"汽車(chē)安全玻璃試驗方法 第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗"（Test methods for automotive safety glass - Part 3: Resistance to radiation, high temperature, humidity, combustion, and resistance to simulated climate tests）。該標準規定了對汽車(chē)安全玻璃進(jìn)行耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候等試驗的方法和要求。
一、范圍：
GB/T 5137的本部分規定了汽車(chē)安全玻璃的耐輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗\耐燃燒試驗和耐模擬氣候試驗的方法。
本部分適用于汽車(chē)安全玻璃的試驗。
二、試驗項目：
陽(yáng)光輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗、耐燃燒試驗等。
三、試驗設備：
氙燈老化試驗箱、濕熱試驗箱等。
.jpg "《GB/T 5137.3-2020 汽車(chē)安全玻璃試驗方法 第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》標準(圖1)")
四、設備廠(chǎng)商：
環(huán)儀儀器
五、試驗方法（部分）：
耐熱試驗：
1. 試驗前應將試樣保存在第4章規定的條件下4 h后進(jìn)行試驗。
2. 將試樣加熱至98 ℃～100 ℃，保溫2h。然后讓試樣自然冷卻至室溫。
3. 若安全玻璃的兩個(gè)外表面均為無(wú)機材料，試驗時(shí)可將試樣垂直浸入沸水中至規定時(shí)間，應注意避免過(guò)分的熱沖擊。如果沸水溫度無(wú)法達到規定要求，或安全玻璃為塑玻復合材料，則應將試樣置于滿(mǎn)足要求的高溫烘箱或其他密閉的可加熱的儀器中進(jìn)行試驗。
4. 若試樣的裂紋擴展到混淆試驗結果的程度，則該試樣報廢，應換上另一試樣試驗。
5. 試驗結束后觀(guān)察并記錄試樣中產(chǎn)生的氣泡和變色等其他缺陷。距非切割邊 15 mm，距切割邊25 mm或距可能產(chǎn)生的任何裂紋10 mm范圍內的缺陷，不做考慮。
該標準的發(fā)布旨在評估和驗證汽車(chē)安全玻璃在輻照、高溫、潮濕、燃燒和模擬氣候等極端條件下的性能和可靠性。汽車(chē)安全玻璃在車(chē)輛中起到保護乘員的重要作用，因此需要經(jīng)過(guò)嚴格的試驗來(lái)確保其能夠在各種惡劣環(huán)境下保持穩定的性能。通過(guò)遵循該標準的規范要求，可以對汽車(chē)安全玻璃進(jìn)行一系列的試驗，以驗證其抗輻照、高溫、潮濕、燃燒和模擬氣候等性能，從而確保其符合相關(guān)的安全標準和法規要求。該標準適用于汽車(chē)安全玻璃的研發(fā)、生產(chǎn)和檢驗。
