GB/T 42284.3-2022 是中國國家標準，標題為《道路車(chē)輛 電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統用電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第3部分：機械負荷》（Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment for electrically propelled vehicles - Part 3: Mechanical loads）。該標準的主要目的是規定電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統中的電氣和電子設備在機械負荷下的環(huán)境條件和測試方法，以確保這些設備在車(chē)輛運行中具有足夠的可靠性和耐久性。
一、范圍：
本文件規定了最大工作電壓為B級電壓的電驅動(dòng)系統和部件的要求。本文件描述了潛在的環(huán)境應力、試驗和車(chē)輛上或車(chē)輛內不同應力等級下機械負荷的推薦要求。
本文件適用于最大工作電壓為B級電壓的電驅動(dòng)系統和部件;本文件不適用于高壓電池包(如動(dòng)力電池包)和系統或內部部件。
二、試驗項目：
振動(dòng)試驗、機械沖擊試驗、自由跌落試驗等。
三、試驗設備：
振動(dòng)試驗機、沖擊試驗臺、跌落試驗機等。
四、設備廠(chǎng)商：
環(huán)儀儀器
.jpg "《GB/T 42284.3-2022 道路車(chē)輛 電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統用電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第3部分：機械負荷》標準(圖1)")
五、試驗程序（部分）：
沖擊1—樣品安裝在車(chē)身和車(chē)架剛性點(diǎn)上
1.目的
檢驗DUT因受車(chē)身或車(chē)架沖擊導致的失效和損壞。
負荷發(fā)生在高速駕駛越過(guò)路邊石頭等情況。失效模式為機械損壞(例如由于高加速度沖擊使電子控制模塊殼內的電容器分離)。
2.試驗
按照GB/T 2423.5及下列參數進(jìn)行試驗:
DUT工作模式：3.2(見(jiàn) GB/T 42284.1);
沖擊脈沖型式：半正弦波﹔
加速度：500 m/s2;
持續時(shí)間：6 ms;
沖擊次數：每個(gè)試驗方向10次。
沖擊試驗的加速度方向應與車(chē)輛發(fā)生沖擊實(shí)際產(chǎn)生的加速度方向相同，如果實(shí)際方向未知，DUT應在6個(gè)方向上進(jìn)行試驗。
通過(guò)遵循 GB/T 42284.3-2022 標準，制造商和測試機構可以對電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統中的電氣和電子設備進(jìn)行機械負荷測試，以評估其在不同機械應力下的性能和耐久性。這有助于確保電動(dòng)汽車(chē)在各種道路條件下的電氣和電子設備的可靠性，提高了電動(dòng)汽車(chē)的安全性和持久性。同時(shí)，該標準也為電動(dòng)汽車(chē)制造商提供了指導，以改進(jìn)其產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
