《GB/T 30313-2013 汽車(chē)制動(dòng)系統高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件》標準

《GB/T 30313-2013 汽車(chē)制動(dòng)系統高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件》是中國的國家標準，規定了汽車(chē)制動(dòng)系統中使用的高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件的技術(shù)要求。本標準適用于連接汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統打氣泵至儲氣罐的輸送高溫壓縮空氣的軟管組合件，其最大工作壓力為1 MPa，內外部溫度范圍在-40℃至+150℃之間。

一、范圍：
本標準規定了汽車(chē)制動(dòng)系統高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件的分類(lèi)、結構和材料、尺寸與公差、最小彎曲半徑、技術(shù)要求、試驗頻次和標志。

本標準適用于連接汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統打氣泵至儲氣罐的輸送高溫壓縮空氣的軟管組合件，其最大工作壓力為1 MPa，內外部溫度范圍為-40 ℃～+250 ℃。

二、試驗項目：
耐高溫試驗、耐低溫試驗、臭氧試驗、鹽霧試驗等。

三、試驗設備：
高溫烘箱、低溫試驗箱、臭氧試驗箱、鹽霧試驗箱等。

四、設備廠(chǎng)商：
環(huán)儀儀器

五、試驗程序（部分）：

耐低溫性能

經(jīng)7.2驗證壓力試驗后的軟管組合件，放入-40 ℃環(huán)境中冷凍72 h±2 h，在實(shí)驗環(huán)境下停放2 h，再按7.2進(jìn)行試驗，不應有泄漏。

臭氧

取出軟管組合件內襯層，按GB/T 24134-2009中方法1在臭氧分壓為(100±10)MPa的條件下進(jìn)行試驗，用7倍放大鏡觀(guān)察，軟管不應有龜裂。

鹽霧試驗

按GB/T 10125進(jìn)行試驗。將軟管組合件以與垂直方向成15～30°角支撐或懸掛使之曝露在鹽霧中24 h±1 h。在此暴露后，接頭除在標識壓印和折皺變形部位的紅銹可以接受外不應有金屬銹蝕。白色銹蝕產(chǎn)品可以接受。

該標準的目的是確保汽車(chē)制動(dòng)系統中使用的高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件具有一定的性能和質(zhì)量標準，以確保制動(dòng)系統的可靠性和安全性。這些軟管在汽車(chē)制動(dòng)系統中起到關(guān)鍵的作用，因此其性能要求的標準化有助于提高汽車(chē)制動(dòng)系統的性能和安全性。GB/T 30313-2013標準對汽車(chē)制動(dòng)系統高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件進(jìn)行了全面規范，有助于保障產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，同時(shí)也為相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)提供了指導和依據。