兩艙溫度交變濕熱試驗箱用于哪些標準？

防霧性測試需要用到特制的兩艙溫度交變濕熱試驗箱，前倉和后倉控制不同的溫度和濕度，將車(chē)燈安裝在雙倉式高低溫濕熱試驗箱中間隔層，確保燈玻和燈殼完全處于獨立的環(huán)境箱內并保持密封性，同時(shí)前倉具有光照和噴淋的功能，以模擬車(chē)燈在日間洗車(chē)、夜間洗車(chē)、雨天日間行駛、雨天夜間行駛因車(chē)內外溫濕度差異而導致車(chē)燈起霧現象。

下面，我們來(lái)看看，哪些標準的防霧性測試需要用到兩艙溫度交變濕熱試驗箱。

試驗項目：車(chē)燈防霧性測試
試驗設備：環(huán)儀儀器 雙腔式高低溫交變濕熱試驗箱

試驗標準：

一、寶馬 GMW14906
初期調試后，將車(chē)燈樣品以正規取付狀態(tài)，置于試驗箱內，試驗箱左區為透鏡安裝面，按標準進(jìn)行光照、恒溫恒濕、噴淋、風(fēng)速系統等試驗；右區安裝燈具背面（引擎室面），可進(jìn)行高低溫循環(huán)、恒溫恒濕等測試：

1、燈殼面側以20℃、燈具背面（底座側）23℃ 、55%。設定后，消燈狀態(tài)放置1hr

2、將燈具背面以80℃設定后以近光燈（含近光燈點(diǎn)燈機能燈具）點(diǎn)燈

3、控制燈具背面自23℃至80℃ ,于30±5 分鐘后直線(xiàn)溫度上升, 到80℃ 時(shí)濕度為10% R.H.或以下

每經(jīng)過(guò)點(diǎn)燈10分鐘觀(guān)察霧氣發(fā)生狀況，測定霧氣發(fā)生時(shí)間，若連續1小時(shí)未發(fā)生霧氣情況，則每30分鐘為間隔延長(cháng)觀(guān)察。

二、FIAT的標準9.93346

第一步︰選擇兩個(gè)樣件，分別計為樣件A和樣件B，移除燈具上所有的堵蓋，放置在溫度23℃、濕度70%的環(huán)境中24小時(shí)。

第二步∶燈具放置在設計狀態(tài)和設計電壓下，帶所有堵蓋，放置在溫度40°℃、濕度90%的環(huán)境中8小時(shí)﹔且樣件A車(chē)燈關(guān)閉，樣件B車(chē)燈打開(kāi)。

第三步：樣件A和樣件B轉移到溫度23℃、濕度60%的環(huán)境箱，噴射2~5℃的水3分鐘;且該過(guò)程中樣件A車(chē)燈關(guān)閉，樣件B車(chē)燈打開(kāi)。

第四步︰樣件A在60分鐘后沒(méi)有霧氣凝結為合格樣件B在30分鐘后沒(méi)有霧氣凝結為合格。

目前，我國沒(méi)有相應的國標對應相關(guān)試驗方法，所以，各個(gè)廠(chǎng)商的車(chē)燈氣霧試驗都是按照相應的企業(yè)標準執行。