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隨著(zhù)我國的新能源發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)也迎來(lái)了一個(gè)新的發(fā)展階段，然而電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的高、低溫使用環(huán)境也令人擔憂(yōu)，因此，高低溫放電的測試是很有必要的，下面由環(huán)儀儀器小編，帶大家了解一下，電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的高...
新版本的鋰離子蓄電池標準為《QB/T 2502-2020 鋰離子蓄電池總規范》，下面，小編對其中的幾個(gè)常見(jiàn)試驗要求，做一些簡(jiǎn)單的講解，供大家參考。一、恒定濕熱試驗：試驗溫度：40℃2℃相對濕度：90~...
根據IEC 61951-1/EN61951-1的標準要求，鎘鎳電池的高溫老化試驗需要在70℃的環(huán)境下進(jìn)行6個(gè)月，選擇70℃老化6個(gè)月的條件是模擬在40℃恒定耐久充電4年的情況。下面，我們來(lái)看看該試驗方...
鋰電池的熱沖擊試驗，需要用到熱沖擊循環(huán)試驗箱，熱沖擊試驗，也是《GB8897.4-2019原電池第4部分：鋰電池的安全》標準中所要求的一個(gè)試驗，下面我們來(lái)看看。試驗設備：電池熱沖擊試驗箱推薦型號：環(huán)儀...
電動(dòng)自行車(chē)成為我們的日常出行工具，當電動(dòng)自行車(chē)在一個(gè)溫度變化大的環(huán)境下使用，很可能會(huì )出現故障，所以電動(dòng)自行車(chē)鋰電池需要做高低溫沖擊試驗，下面我們了解一下。電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的高低溫沖擊試驗：試驗設備：快...
在2019年01月01日頒布實(shí)施的GB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》，在當前大環(huán)境下就顯得尤為重要，鋰離子電池儲能對于安全性尤為敏感。在幾萬(wàn)只乃至幾十萬(wàn)只鋰離子電池的儲能電站中，任...
鋰電池在遇到溫度變化的時(shí)候，電池內部就可能會(huì )釋放的可燃氣體、電解液等腐蝕性物質(zhì)，有機會(huì )導致失控，在此過(guò)程中高溫氣體揮發(fā)，電池熱失控產(chǎn)生的高溫，就會(huì )引發(fā)爆炸。所以，鋰電池的溫度試驗，是試驗中必須要測試的...
鋰離子電池系統，在使用的過(guò)程中，潛在以下風(fēng)險：1.電池內部釋放的可燃氣體、電解液等腐蝕性物質(zhì)的揮發(fā)、有機會(huì )揮發(fā)、失控過(guò)程中高溫氣體揮發(fā)。2.電池熱失控產(chǎn)生的高溫，以及爆炸。3.電池系統存在的高電壓、大...
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