在18世紀時(shí)，英國發(fā)明家詹姆斯.瓦特發(fā)明了第一臺有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機，影響其蒸汽機的是內部的各零部件以及對于熱效率效果及電功率的范圍需求。
現如今的環(huán)試設備都離不開(kāi)當時(shí)的發(fā)明，因為有了以前的雛形才有了現在的完整，跟著(zhù)不斷發(fā)展的腳步，對于恒溫恒濕試驗機中的各個(gè)內部設備以及零部件的選擇以及相互組裝是否匹配方面的問(wèn)題，我們的技術(shù)工程師們都絞盡心血，然而我們試驗機中的四大零部件中不可或缺的蒸發(fā)器，是試驗中進(jìn)行低溫冷凝通過(guò)其蒸發(fā)器與之外界空氣進(jìn)行熱交換的，達到其制冷的效果。
恒溫恒濕試驗機在其制冷的時(shí)候，會(huì )經(jīng)過(guò)其膨脹閥后流入其恒溫恒溫箱蒸發(fā)器的制冷劑是屬于液體狀的，是含有其一部分氣體。然而制冷劑是在其蒸發(fā)器中進(jìn)行吸收熱量從而液體不斷的蒸發(fā)成氣體。
所以對于制冷劑流經(jīng)盤(pán)管的時(shí)候，蒸發(fā)的氣體將會(huì )越來(lái)越多。從其只要液態(tài)制冷沒(méi)有蒸發(fā)完畢時(shí)，蒸發(fā)器內的制冷劑溫度就將不會(huì )升高。從而對于最后一滴液體蒸發(fā)后，將其吸收的熱量從而會(huì )提高其氣體的溫度。
然而對于干式的蒸發(fā)器就應當避免其制冷劑過(guò)量的情況出現，否則將會(huì )將一部分液體流經(jīng)到整個(gè)蒸發(fā)器中并且正好會(huì )通過(guò)其盤(pán)管出口，將其壓縮機吸入而損壞了壓縮機。
應當避免其制冷劑不足的情況，否則會(huì )影響到制冷劑在離開(kāi)盤(pán)管出口端的時(shí)候已經(jīng)完全蒸發(fā)了，蒸發(fā)器的效率就將會(huì )不高。需要保證其蒸發(fā)器的效率就應當保證有充足的制冷劑使其整個(gè)蒸發(fā)器都存在蒸發(fā)的狀態(tài)，并且在其盤(pán)管出口處裝置無(wú)液態(tài)制冷劑。
不一樣的蒸發(fā)器帶來(lái)的效果以及處理的方式也是不同的。然而對于恒溫恒濕試驗機中的每一個(gè)零部件都有各自的特點(diǎn)所在，然而對于四大部件中的蒸發(fā)器不容忽視的，蒸發(fā)器在其恒溫恒濕試驗機內部結構中以及制冷系統中都處于怎樣的地位以及能夠體現出怎樣的效果，都將會(huì )在各位操作員的使用當中一一揭曉的。
