今天6月開(kāi)始，東莞開(kāi)始電動(dòng)自行車(chē)可以上牌上路，路上的電動(dòng)車(chē)也越來(lái)越多了。電動(dòng)車(chē)用的鋰電池安全也越來(lái)越受到大家的關(guān)注。但鋰電池在溫度太高或太低時(shí)都容易罷工，嚴重時(shí)，可能還會(huì )產(chǎn)生爆炸、起火。
鋰離子電池在生產(chǎn)時(shí)，都要進(jìn)行高低溫試驗。由于鋰離子高溫有爆炸、起火等風(fēng)險，所以對鋰離子進(jìn)行溫度試驗的電池防爆試驗箱告訴我們該如何降低爆炸風(fēng)險？
1、增加保護氣體壓力，保持設備外殼內部保護氣體的壓力高于周?chē)ㄐ原h(huán)境壓力。
2、充填砂粒，在外殼內充填砂?；蚱渌幎ㄌ匦缘姆勰┎牧?使之在規定的使用條件下,殼內產(chǎn)生的電弧或高溫均不能點(diǎn)燃圍爆炸性氣體環(huán)境。
3、隔爆外殼，在隔爆外殼內放入可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的零部件,設備內部空間與周?chē)沫h(huán)境通過(guò)隔爆外殼分離開(kāi)來(lái)。
4、封劑復合物，將可能產(chǎn)生引起爆炸性混合物爆炸的火花、電弧或危險溫度部分的電氣部件,流封在封劑復合物)中,使它不能點(diǎn)燃周爆炸性混合物。
5.設備浸入保護液中，將整個(gè)電池防爆試驗箱或設備的部件浸在油內(保護液),使之不能點(diǎn)燃油面以上或外殼外面的爆炸性氣體環(huán)境。
6.試驗監控，透過(guò)防爆視窗架設遠端攝影機進(jìn)行試驗監控，并探測每一顆電池的表面溫度，如果電池表面有異常升溫時(shí)極可能出現爆炸，系統立即啟動(dòng)安全保護機制。
東莞環(huán)儀儀器，是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)為一體，專(zhuān)業(yè)從事半自動(dòng)化、自動(dòng)化檢測設備的高新技術(shù)企業(yè)，是國內最早研發(fā)生產(chǎn)鋰電池防爆試驗箱/電池系統安全性能檢測設備生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。
