汽車(chē)整車(chē)VOC測試艙技術(shù)方案分享

汽車(chē)是日常生活中重要的交通工具，但是汽車(chē)內會(huì )釋放有害物質(zhì)voc，這時(shí)候就需要使用汽車(chē)整車(chē)voc測試艙，對其做釋放量檢測，下面，分享以下“環(huán)儀儀器”的汽車(chē)整車(chē)voc測試艙方案。

方案名稱(chēng)：汽車(chē)整車(chē)voc測試艙

方案設計：環(huán)儀儀器

整體方案：

汽車(chē)整車(chē)voc測試艙在采樣環(huán)境箱的兩側都設有循環(huán)風(fēng)道和可獨立工作的循環(huán)風(fēng)機、加熱模塊和加濕模塊，所以當一邊的設備出現故障不能工作時(shí)，另一邊的設備可正常工作，使得環(huán)境箱可一直處于工作狀態(tài)，同時(shí)可以快速的凈化空氣，使得氣體可以迅速達到均勻的狀

1.汽車(chē)整車(chē)voc測試艙包括過(guò)濾層，過(guò)濾層設置在試驗艙模塊的底部，空氣通過(guò)試驗艙模塊底部氣孔流出后，流經(jīng)過(guò)濾層進(jìn)入循環(huán)風(fēng)道。過(guò)濾層包括若干水平排列的過(guò)濾單元，每個(gè)過(guò)濾單元采用抽屜式結構，每相鄰兩個(gè)過(guò)濾單元之間設有空隙。

2.每個(gè)過(guò)濾單元內放置濾材，濾材包括活性炭。過(guò)濾層的設置可過(guò)濾空氣中揮發(fā)性有機物和大分子顆粒物，使艙內空氣盡可能的潔凈，使得測定VOC的含量更加接近真實(shí)值。在本實(shí)用新型中過(guò)濾層設置在試驗艙模塊的底部，使得空氣可充分地被過(guò)濾。

3.溫度控制模塊包括加熱管和蒸發(fā)器，加濕模塊包括加濕器。還包括頂部多孔板，頂部多孔板上設有若干氣孔，頂部多孔板設置在試驗艙模塊內部的上方，與試驗艙體的頂部圍成立體的空間結構，循環(huán)風(fēng)道的上端出口設置在頂板多孔板上方。

4.頂部多孔板的設置使得從通氣管道進(jìn)入的空氣可均勻的流經(jīng)試驗艙內部，提高可實(shí)驗結果的可靠性。還包括紅外線(xiàn)照射模塊，紅外線(xiàn)照射模塊安裝在頂部多孔板下方。紅外照射模塊可以模擬自然光的照射，使得測試環(huán)境更加接近汽車(chē)使用的真實(shí)環(huán)境。

5.試驗艙模塊頂部的進(jìn)氣孔和底部的出氣孔分別至少有兩個(gè)，使得進(jìn)氣和出氣更加的均勻。試驗艙模塊的四壁、頂板和地板采用滿(mǎn)焊的連接方式，使得各個(gè)板塊之間的連接更加緊密，艙體之外無(wú)污染物進(jìn)入艙內。試驗艙模塊的四壁、頂板和地板采用304鏡面不銹鋼制成。

環(huán)儀儀器所設計的汽車(chē)整車(chē)voc測試艙，可以更加高效的使用，幾乎不會(huì )出現損壞的情況，氣體也可被充分的過(guò)濾，而且氣密性良好。如需了解產(chǎn)品細節，請咨詢(xún)我們的技術(shù)人員。