汽車(chē)碰撞移動(dòng)保溫間是什么？

汽車(chē)碰撞移動(dòng)保溫間用于汽車(chē)安全試驗室開(kāi)展側面碰撞和追尾碰撞試驗前，待檢測車(chē)輛需要進(jìn)行試驗前的預處理，即將汽車(chē)保持在一定溫度下放置一定的時(shí)間，確保試驗車(chē)輛上裝載的試驗假人以及各種儀器出于正常的使用狀態(tài)。

具備完整實(shí)驗功能的整車(chē)碰撞實(shí)驗室，一般采用長(cháng)跑道加九十度扇形角度短跑道的設計。 長(cháng)跑道一端設置保溫發(fā)車(chē)間，扇形中心設置攝影地坑和移動(dòng)壁障，需要給實(shí)驗車(chē)內假人和測試系統保溫的位置除了保溫發(fā)車(chē)間外，還有扇形角度短跑道起點(diǎn)（角度碰撞實(shí)驗等）和攝影地坑上（側面碰撞實(shí)驗）。

移動(dòng)保溫間的根本需求是保溫和移動(dòng)?？紤]到實(shí)驗安排的緊湊性，不能將所有準備工作都完成了再將實(shí)驗車(chē)放到里面長(cháng)時(shí)間的調整溫度，保溫房應當有足夠的空間給實(shí)驗技師在里面做實(shí)驗準備工作，應當有照明和工具取電的插座。

設計與制造：環(huán)儀儀器

參考圖片：

汽車(chē)碰撞移動(dòng)保溫間的設計應該充分考慮使用要求，如實(shí)驗車(chē)輛的大小，以及實(shí)驗場(chǎng)地的具體條件，才能制作出最經(jīng)濟、適用的保溫房。

環(huán)儀儀器汽車(chē)碰撞移動(dòng)保溫間型具有能耗低、控制快捷有效且安全方便的優(yōu)點(diǎn)，如需了解設計方案，可以咨詢(xún)相關(guān)技術(shù)人員。