汽車(chē)氣囊點(diǎn)爆系統的測試原理

汽車(chē)氣囊點(diǎn)爆系統主要適用于汽車(chē)零部件、電子元器件、安全氣囊等工業(yè)產(chǎn)品的試驗，為人工氣候環(huán)境重要試驗設備之一，是汽車(chē)研究、國防工業(yè)、輕工電子、儀器儀表等行業(yè)對于各種環(huán)境適應性和可靠性的一種重要檢測方法，通過(guò)高溫、低溫測試以達到檢測各種產(chǎn)品的可靠性。

在汽車(chē)氣囊點(diǎn)爆系統做測試的時(shí)候，是怎么實(shí)現模擬汽車(chē)氣囊彈出的呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。

汽車(chē)氣囊點(diǎn)爆系統其實(shí)是模擬汽車(chē)發(fā)生碰撞的時(shí)候，氣囊彈出的原理，其工作原理是：

當汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞傳感器會(huì )捕捉碰撞數據，將接收的數據傳送到電子控制器，然后電子控制器會(huì )根據碰強度來(lái)分析數據，假如傳感器捕捉的碰撞數據達到展開(kāi)氣囊的條件，它就會(huì )給充氣系統發(fā)出釋放氣囊指令，讓充氣系統進(jìn)行點(diǎn)火，使高密度的固態(tài)物質(zhì)疊氮化鈉(NaN3)或硝酸銨發(fā)生反應，生成大量低密度的氮氣，從而使安全氣囊在一瞬間膨脹彈出，給乘客提供緩沖防護。安全氣囊就這樣被點(diǎn)爆了。

環(huán)儀儀器汽車(chē)氣囊點(diǎn)爆系統具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.可視面積增加了20％，且比原有玻璃反光率降低8％，透視性更強；

2.視窗內外除霜發(fā)熱可分開(kāi)控制，使用更加方便，采用更加新型發(fā)熱鍍膜材料使玻璃表面溫度更加均勻；

3.采用密封條壓迫式的安裝結構無(wú)需打膠，更換時(shí)更加方便快捷；

4.發(fā)熱除霜裝置杜絕了冷凝水或結霜的產(chǎn)生；

5.頂部向下送風(fēng)和回風(fēng)的結構，大大增加了四周墻面使用，更加清楚地拍攝到測試件任何一個(gè)方向的實(shí)際動(dòng)作狀態(tài)；

6.設計理念以安全可靠為基礎，將設備對人身的安全放在第一位，帶漏電保護功能，能夠確保設備在出現任何故障時(shí)，都能保護停機，不會(huì )對人身造成傷害。

如需要了汽車(chē)氣囊點(diǎn)爆系統的其他技術(shù)方案，可以咨詢(xún)相關(guān)技術(shù)人員。