安全氣囊點(diǎn)爆試驗艙高溫點(diǎn)爆與常溫點(diǎn)爆

安全氣囊點(diǎn)爆試驗艙主要用于檢測汽車(chē)安全氣囊的安全性，其中點(diǎn)爆試驗有分為高溫點(diǎn)爆和常溫點(diǎn)爆兩類(lèi)，下面我們對這兩個(gè)點(diǎn)爆試驗做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。

安全氣囊點(diǎn)爆試驗：

試驗設備：安全氣囊點(diǎn)爆試驗艙

設備品牌：環(huán)儀儀器

1.高溫點(diǎn)爆：

安全氣囊高溫點(diǎn)爆試驗一般在85℃的環(huán)境下進(jìn)行，點(diǎn)爆艙智能識別系統會(huì )自動(dòng)監測溫度，如果溫度滿(mǎn)足設置的溫度范圍，當溫度達到設定值，就可以進(jìn)入點(diǎn)爆狀態(tài)。其中高溫點(diǎn)爆可以分為箱內點(diǎn)爆和箱外點(diǎn)爆。

2.常溫點(diǎn)爆：

常溫點(diǎn)爆一般在23℃環(huán)境下進(jìn)行，與高溫點(diǎn)爆不同的是，常溫點(diǎn)爆試驗不需要點(diǎn)爆艙進(jìn)入加熱狀態(tài)，通過(guò)點(diǎn)爆軟件的設置，即可完成常溫點(diǎn)爆。

試驗判斷：

在靜態(tài)展開(kāi)試驗中，不應產(chǎn)生可能對乘員造成直接或間接傷害的特征，不能有可能對乘員造成損傷的飛濺物出現；氣袋不應破裂或燃燒，氣袋撕裂縫處應該保持完好無(wú)損等。

此外，在點(diǎn)爆試驗中還有一個(gè)“低溫點(diǎn)爆”試驗，試驗過(guò)程與“高溫點(diǎn)爆”試驗類(lèi)似，小編在此就不詳細講解了。

如對安全氣囊點(diǎn)爆試驗艙有其他疑問(wèn)，可以咨詢(xún)“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員，獲取解答。