城市公共汽電車(chē)車(chē)載智能終端高低溫試驗箱是按照標準《GB/T 26766-2019 城市公共汽電車(chē)車(chē)載智能終端》要求設計的，高低溫試驗箱用于測試和評估城市公共交通工具中車(chē)載智能終端在極端高溫和低溫條件下的性能和可靠性的設備。試驗箱能夠模擬從極低溫到極高溫的環(huán)境條件，以驗證車(chē)載智能終端在這些條件下的穩定性和功能性。
設備廠(chǎng)家：環(huán)儀儀器 城市公共汽電車(chē)車(chē)載智能終端高低溫試驗箱（點(diǎn)擊查看）
試驗步驟：
高溫試驗
將車(chē)載智能終端整機放入高溫試驗箱，接入信號并施加1.25倍標稱(chēng)電源電壓。在70℃±2℃下，交替進(jìn)行1小時(shí)通電和1小時(shí)斷電，持續72小時(shí)。試驗后檢查終端，外觀(guān)結構應完好，功能正常。
高溫放置試驗
將車(chē)載智能終端整機放入高溫試驗箱，在85℃±2℃下放置8小時(shí)。試驗后恢復室溫，接通標稱(chēng)電源電壓和信號正常工作。檢查終端，外觀(guān)結構應完好，功能正常。
低溫試驗
將車(chē)載智能終端整機放入低溫試驗箱，接入0.75倍標稱(chēng)電源電壓并正常工作。在-20℃±2℃下，交替進(jìn)行1小時(shí)通電和1小時(shí)斷電，持續72小時(shí)。試驗后檢查終端，外觀(guān)結構應完好，功能正常。
低溫放置試驗
將車(chē)載智能終端整機放入低溫試驗箱，在-40℃±2℃下放置8小時(shí)。試驗結束恢復至室溫后，接通標稱(chēng)電源電壓和信號正常工作。檢查終端，外觀(guān)結構應完好，功能正常。
通過(guò)使用GB/T 26766-2019城市公共汽電車(chē)車(chē)載智能終端高低溫試驗箱，精確模擬不同的溫度環(huán)境，幫助生產(chǎn)商和研究人員評估車(chē)載智能終端的穩定性和可靠性，從而確保其在實(shí)際應用中的高性能和長(cháng)壽命。選擇合適的測試設備并提供全面的測試，是提升產(chǎn)品質(zhì)量、保障用戶(hù)安全和滿(mǎn)意度的關(guān)鍵。
