組裝一臺汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙，需要用到各種各樣的配件，比如：空氣過(guò)濾裝置、壓縮機冷卻器、艙體材料、各種線(xiàn)材等，都是不可或缺的。其中有一各裝置叫熱脫附裝置。這個(gè)裝置聽(tīng)名字很陌生，下面給大家介紹一下這個(gè)熱脫附裝置裝置的作用。
熱脫附裝置：一種用于林學(xué)、環(huán)境科學(xué)技術(shù)及資源科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的分析儀器；能對采樣管進(jìn)行二級熱脫附，并將脫附氣用載氣載帶進(jìn)入氣相色譜，脫附溫度、脫附時(shí)間及流速可調，冷阱能實(shí)現快速升溫。
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙在熱脫附前準備工作：
一、在樣品脫附前，將采樣管安裝在熱脫附裝置上,氣流方向與采樣時(shí)方向相反。對樣品氣路的所有部分進(jìn)行嚴格檢漏。如果樣品氣路有任何泄漏，應停止采樣管的脫附。
二、汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙裝置的檢漏測試通過(guò)后，用載氣在室溫下吹掃采樣管、樣品氣路和冷阱。
三、在樣品脫附時(shí)，加熱使揮發(fā)性有機組份從吸附劑上脫附，由載氣帶入冷阱，進(jìn)行預濃縮:然后二次熱脫附，經(jīng)傳輸線(xiàn)進(jìn)入氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀。傳輸線(xiàn)溫度接近脫附溫度，防止待測組份凝結。
現代化科技工業(yè)時(shí)代中，汽車(chē)成為人們主要的交通工具之一，2020年我國汽車(chē)保有量達到2.81億輛。如果按照14億人口計算，相當于每5個(gè)人中就有1人擁有汽車(chē)。如果一個(gè)司機搭四個(gè)人就等于一輛車(chē)與五個(gè)人有關(guān)系了！所以對于人們來(lái)講汽車(chē)釋放的voc量是非常關(guān)鍵的。
那么如何檢測汽車(chē)釋放的VOC是否超標？我們可以使用汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙來(lái)對汽車(chē)進(jìn)行一個(gè)全方位的檢測。
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙技術(shù)指標：
1、內部尺寸: 8000mm X 5000mm X 4000mm(長(cháng)X寬X高)(可按用戶(hù)要求設計)
2、門(mén)的尺寸: 3500mmX3500mm (高X寬)，配有兩個(gè)觀(guān)察窗(600mm X 400mm)。
3、工作室:汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙采用鏡面不銹鋼無(wú)縫焊接，圓弧過(guò)渡,焊縫表面拋光處理，無(wú)死角、無(wú)泄露、無(wú)橡膠類(lèi)和膠粘劑等對檢測有干擾的材料，密封材料、管線(xiàn)、接頭和其它與工作室內空氣接觸的器件，均不吸附有機物和甲醛。工作室內不結露或水珠凝聚。
4、管路:汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙選用不銹鋼管、銅管，采用螺紋硬連接，供氣輸送的整個(gè)過(guò)程全部為金屬材料，不接觸有機材料。
5、電路:汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙照明燈等需要供電設備的電線(xiàn)少量出現在測試艙內的情況，均采用不銹鋼套管穿管處理，并加以密封。
6、保溫材料:汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙采用聚氨酯夾芯板，厚度:150mm
由此可以看出汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙的要求是非常的嚴格的，嚴格的檢測才能保障人們的健康。
以上是對汽車(chē)整車(chē)voc環(huán)境測試艙的熱脫附裝置的一些講解，還要其他重要配件下回再給大家做分享，如果對汽車(chē)voc環(huán)境測試艙有什么疑問(wèn)，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)。
