《GB/T 21563-2018 軌道交通 機車(chē)車(chē)輛設備 沖擊和振動(dòng)試驗》標準

GB/T 21563-2018是中國國家標準，其標題為《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛設備 沖擊和振動(dòng)試驗》（Rail transit - Rolling stock equipment - Shock and vibration tests）。

該標準規定了軌道交通機車(chē)車(chē)輛設備在沖擊和振動(dòng)環(huán)境下的試驗方法和要求，以評估其在運行中的耐受性和可靠性。

一、范圍：
本標準規定了對安裝在軌道機車(chē)車(chē)輛上的設備進(jìn)行沖擊和隨機振動(dòng)試驗的要求。由于軌道運行環(huán)境的影響，車(chē)上的設備將承受沖擊和振動(dòng)。為確保設備的運行質(zhì)量，在裝車(chē)前應模擬設備使用環(huán)境條件對其進(jìn)行一定時(shí)間的試驗。
可采用多種方法進(jìn)行模擬長(cháng)壽命振動(dòng)試驗，這些方法各有利弊，其中最常用的有:a)振幅增強法:增大振幅，減少試驗時(shí)間;
b)時(shí)間壓縮法:保留原始振幅，減少試驗時(shí)間(提高試驗頻率)﹔
c)振幅抽取法:當振幅低于特定值時(shí)，剔除其在原始數據中所占的時(shí)間段。
本標準采用上述a)所述的“振幅增強法”，與第2章中的引用文件一起，規定了用于軌道機車(chē)車(chē)輛上的設備進(jìn)行振動(dòng)試驗時(shí)的默認試驗步驟。但是，制造商和用戶(hù)也可根據事先達成的協(xié)議采用其他標準進(jìn)行試驗，在此情況下，可不按本標準進(jìn)行驗證。若能獲取有效的現場(chǎng)信息，則可按附錄A的方法進(jìn)行試驗。若所采用的其他標準的試驗量級低于本標準要求，則該設備被部分證明適合于本標準(僅當在現場(chǎng)條件下獲取的功能振動(dòng)試驗量級小于或等于試驗報告中的規定值時(shí))。
本標準主要用于軌道系統上的機車(chē)車(chē)輛，也可用于其他場(chǎng)合。對于采用充氣輪胎或無(wú)軌電車(chē)之類(lèi)的其他運輸系統，因沖擊振動(dòng)水平明顯不同于軌道系統，制造商和用戶(hù)應在招標時(shí)就試驗量級達成協(xié)議。宜按附錄A中的指南來(lái)確定沖擊時(shí)間/幅值和振動(dòng)頻譜。當試驗量級低于本標準時(shí)，則無(wú)法充分證明被試設備符合本標準要求。

二、試驗項目：
振動(dòng)和沖擊試驗等。

三、試驗設備：
振動(dòng)試驗機、沖擊試驗臺等。

四、設備廠(chǎng)商：
環(huán)儀儀器

五、試驗程序（部分）：

沖擊試驗
沖擊次數
按IEC 60068-2-27:2008的規定，應對被試設備施加18次沖擊(應在垂向、橫向、縱向3個(gè)軸向分別進(jìn)行正向、反向各3次沖擊)。應對6.4.1中規定的每種機械狀態(tài)均重復進(jìn)行試驗。

試驗過(guò)程中的功能測試
在試驗中不必運行被試設備。但某些設備應保持其功能的完整性，除在相關(guān)產(chǎn)品標準中另有規定，應按制造商和用戶(hù)在試驗大綱中的要求進(jìn)行驗證。

運輸和裝卸
應符合IEC 60068-2-27的規定。

最終檢測
試驗完成之后，應按6.4.3對被試設備進(jìn)行性能測試。由于測試性質(zhì)的原因，此類(lèi)測試可能超出了試驗機構的能力范圍，在此情況下﹐應由制造商完成，并提供書(shū)面證明，即證明在按本標準進(jìn)行沖擊和振動(dòng)試驗后，被試設備符合性能測試的要求。
應按制造商給出的參考點(diǎn)和測量點(diǎn)上獲取的隨機信號來(lái)計算傳遞函數。為進(jìn)行檢查或安裝儀器而取下的蓋板，在試驗中應復原。
對于1類(lèi)設備，應在第9章的試驗條件下測得其傳遞函數;對于2類(lèi)、3類(lèi)設備，應在第8章的試驗條件下測得其傳遞函數。
測量的相干系數不應小于0.9，若無(wú)法達到，則取不少于120個(gè)互不重疊頻譜的平均值(或240個(gè)統計自由度的線(xiàn)性平均值)。
當傳遞函數或其他測量數據發(fā)生變化時(shí)，應進(jìn)行分析并在試驗報告中說(shuō)明。

通過(guò)遵循GB/T 21563-2018標準，制造商可以對軌道交通機車(chē)車(chē)輛設備進(jìn)行沖擊和振動(dòng)試驗，以確保其在運行中能夠承受沖擊和振動(dòng)環(huán)境帶來(lái)的影響，提高其運行的可靠性和安全性。同時(shí)，該標準還為軌道交通機車(chē)車(chē)輛設備的設計、制造和使用提供了技術(shù)指導，保障軌道交通系統的正常運行。