《GB/T 24550-2009 汽車(chē)對行人的碰撞保護》是中國國家標準，主要關(guān)注汽車(chē)設計和制造方面，以減輕車(chē)輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)的傷害。
一、范圍：
本標準規定了汽車(chē)碰撞時(shí)對行人保護方面的技術(shù)要求和試驗方法。
本標準適用于最大設計總質(zhì)量大于500 kg的M1類(lèi)汽車(chē)。最大設計總質(zhì)量大于500 kg但不大于4 500 kg 的M2類(lèi)，以及最大設計總質(zhì)量大于500 kg 但不大于4 500 kg 的N類(lèi)汽車(chē)，可參照執行。但不包括駕駛員座椅R點(diǎn)與前軸中心的橫向平面的水平距離小于1 000 mm的M類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē)。
二、試驗項目：
汽車(chē)對行人的碰撞保護試驗。
三、試驗設備：
汽車(chē)碰撞移動(dòng)保溫間。
四、設備廠(chǎng)商：
環(huán)儀儀器
五、試驗程序（部分）：
上腿型對保險杠的試驗程序
1.在沖擊器用于試驗前，沖擊器或至少是泡沫肌肉應在貯存區保存至少4 h，貯存區的恒定濕度為35%±15%，溫度為20℃±4℃。從貯存區取出后，沖擊器不應暴露在試驗區域條件以外的環(huán)境。當沖擊器從貯存區取出用于試驗時(shí)，每次試驗應在2 h內完成。選擇的測量點(diǎn)應在保險杠試驗區域內。
2.應至少進(jìn)行3次上腿型對保險杠的沖擊試驗，分別位于保險杠三等分的中間和兩側試驗區域，測量點(diǎn)應選取易造成較大傷害的位置。選取測量點(diǎn)的結構類(lèi)型應不同，間距應不小于84 mm，此距離應沿垂直與車(chē)輛縱向中心垂直平面的方向水平測量。測量點(diǎn)的位置應在試驗報告中說(shuō)明。
3.在第一接觸時(shí)刻，沖擊方向應平行于車(chē)輛縱向軸且與上腿型的軸線(xiàn)垂直，偏差為±2°。在第一接觸時(shí)刻沖擊器的水平中心線(xiàn)應位于保險杠上部基準線(xiàn)和保險杠下部基準線(xiàn)的中線(xiàn)上，縱向偏差為±10mm，沖擊器的垂直中心線(xiàn)與已選定的沖擊位置的橫向偏差為±10 mm。試驗室也可用多次試驗證明試驗滿(mǎn)足準確度要求。
4.當撞擊保險杠時(shí)上腿型沖擊器的沖擊速度應為11.1 m/s±0.2 m/s。
該標準的主要目的是確保汽車(chē)制造商在設計和制造汽車(chē)時(shí)采取措施，以減輕車(chē)輛與行人碰撞時(shí)可能對行人造成的傷害。這是為了提高道路安全，降低交通事故的傷害程度。
