《GB/T 26737-2011 道路車(chē)輛 制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結影響的試驗方法》標準

《GB/T 26737-2011 道路車(chē)輛 制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結影響的試驗方法》是中國國家標準，該標準規定了用于道路車(chē)輛制動(dòng)襯片的鐵偶合面在銹蝕條件下的粘結性能測試方法。

一、范圍：
本標準規定了在加速銹蝕的環(huán)境中處理制動(dòng)襯片的實(shí)驗室試驗方法，以及評定由于銹蝕所形成的粘結強度的試驗方法。為了比較襯片的特性，保持鐵金屬偶合面的材料和表面狀況固定不變，以保持試驗的重復性。

本標準適用于道路車(chē)輛制動(dòng)器上使用的鼓式制動(dòng)器襯片和盤(pán)式制動(dòng)器襯塊。不論是新的或使用過(guò)的均可按本標準進(jìn)行試驗。

二、試驗項目：
制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結影響試驗。

三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱。

四、設備廠(chǎng)商：
環(huán)儀儀器

五、試驗程序（部分）：

-調節恒溫恒濕箱控制裝置，保持在溫度為50 ℃±3℃、相對濕度為95%±2%;
-將被測襯片或襯塊放人恒溫恒濕箱內，使其工作表面全部暴露在濕霧中，保持4 h;

-在襯片處理的最后0.5 h時(shí)，將被試制動(dòng)鼓或盤(pán)放人同一恒溫恒濕箱內，使摩擦材料和鼓或盤(pán)同步完成規定的暴露時(shí)間;

-對于襯片和制動(dòng)鼓,將其從恒溫恒濕箱內取出后，用吸水紙吸去表面的水珠，然后將兩個(gè)制動(dòng)蹄裝人鼓內，并用夾緊裝置(如夾鉗)給予500 kPa的徑向壓力。在除去多余的水分時(shí)，小心避免摩擦試驗表面﹔

-對于制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)，用吸水紙吸去表面的水珠，將制動(dòng)襯塊安放在制動(dòng)盤(pán)的正確位置上，
并給予2500 kPa的壓力﹔

-將夾好的總成放回到恒溫恒濕箱內，在同樣的條件下再保持16 h;

-經(jīng)過(guò)恒濕處理后，取出總成，不要拆散，在正常室內空氣(溫度為20℃、相對濕度為65%)中干燥48 h;

-將總成放到相應的試驗臺上，小心拆下夾緊裝置，使試樣不受震動(dòng)或影響;

-在與對偶件工作時(shí)相對滑動(dòng)的相同方向，逐漸平穩地增加作用力，對盤(pán)式制動(dòng)器施加徑向力，對鼓式制動(dòng)器施加切向力，直至制動(dòng)襯塊在制動(dòng)盤(pán)上或制動(dòng)蹄及襯片在鼓的內表面上開(kāi)始打滑為止。記錄開(kāi)始打滑時(shí)力的大小和施加力的位置。

該標準的主要目的是評估道路車(chē)輛制動(dòng)襯片與鐵偶合面之間的粘結性能在銹蝕條件下的表現，以確保制動(dòng)系統在各種環(huán)境條件下具有可靠的性能，提高道路車(chē)輛的安全性。