汽車(chē)發(fā)電機耐久性試驗臺

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述：

汽車(chē)發(fā)電機耐久性試驗臺是參照某電機提出的汽車(chē)EPS電機性能試驗及耐久性試驗技術(shù)方案制作，包含EPS電機力矩限制器和電機高低溫耐久的測試。EPS電機耐久試驗系統是以工控機控制為中心,控制EPS電機電壓、高低溫箱溫度以及磁粉制動(dòng)器電壓來(lái)完成EPS 的各項耐久參數的測試。

二、汽車(chē)發(fā)電機耐久性試驗臺系統構成

系統由電控柜、電機測試機架和高低溫箱構成。

電控柜由工控機（P4-2.4GHz、512MB-RAM、80GB-HDD）、AE310直流穩壓穩流電源（0~30V、0~100A）、AD調理卡、FV轉換器組成。

測試工藝在工控機上設置，工控機通過(guò)RS232控制直流電源完成對EPS電機施加正負電壓；通過(guò)RS485控制高低溫箱的溫度操作；通過(guò)磁粉離合器產(chǎn)生輸出轉矩；通過(guò)力矩傳感器檢測轉矩；AD卡采集電流、電壓、速度、轉矩信號。試驗后將其測試數據制表、繪圖、保存、輸出。提供試驗分析數據。

由工控機、AE310可控電源完成測試條件的設定，數據采集，試驗記錄，動(dòng)作控制等工作。

由工控機、AE310可控電源等組成的電控柜，控制電機測試臺架與高低溫箱組成的電機動(dòng)態(tài)轉矩、轉速、電流、電壓及溫度等耐久測試系統。

測試機架完成轉矩控制檢測和環(huán)境溫度模擬。測試機架部分安放在高低溫箱內，三維調整，更換夾具適合不同型號電機的耐久測試，電機安裝使用快速夾鉗夾緊及電機插頭。

外機架在高低溫箱外裝有測量控制器件，磁粉制動(dòng)器、AKC動(dòng)態(tài)扭矩傳感器等，用于控制電機力矩、堵轉或調節電機電流，檢測力矩、速度傳感器信號。

三、電機力矩限制器耐久性測試：

工控機通過(guò)RS485設置高低溫箱的溫控儀，溫控儀采用PID算法輸出把試驗環(huán)境溫度調到試驗所需溫度。

工控機通過(guò)RS232設置AE310電源，使電源輸出設定電壓到EPS電機供電端，此時(shí)電機開(kāi)始轉動(dòng)。

力矩傳感器將EPS電機速度和轉矩信號送到工控機，計算機根據速度信號，通過(guò)AE310電源調節磁粉制動(dòng)器電壓（RS232方式），使EPS電機的速度為設定值。磁粉制動(dòng)器電壓的調節采用PID 算法完成，調節快、穩定好。

調好轉速后，按照試驗要求立即使EPS電機制動(dòng)（調節磁粉制動(dòng)器電壓使之輸出較大的制動(dòng)力矩）使力矩限制器打滑。制動(dòng)時(shí)間按用戶(hù)設定要求，以秒為單位。

更改EPS電壓的極性，使之反轉。按上面的操作完成反向打滑動(dòng)作。

試驗過(guò)程中記錄了EPS電機電壓、電流、速度以及輸出力矩等信號，并實(shí)時(shí)作出數據曲線(xiàn)圖。

四、電機綜合性能高低溫耐久測試

工控機通過(guò)RS485設置高低溫箱的溫控儀，溫控儀采用PID算法輸出把試驗環(huán)境溫度調到試驗分段設定的溫度。

工控機計算出當前EPS輸出設定電流時(shí)的電機的電壓以及磁粉制動(dòng)器電壓，并同時(shí)調節好兩個(gè)控制對象。

根據電流控制的要求，電流分斜線(xiàn)上升、下降和水平保持三個(gè)分段類(lèi)型。每完成一個(gè)分段將設定新分段的溫度設定，以及計算、輸出新的分段的電機的電壓以及磁粉制動(dòng)器電壓。為保證電流曲線(xiàn)控制更好，除軟件調節外還采用硬件限流。

試驗過(guò)程中記錄了EPS電機電壓、電流、速度以及輸出力矩等信號，并實(shí)時(shí)作出了數據曲線(xiàn)圖。

五、耐久試驗技術(shù)指標