汽車(chē)門(mén)蓋高低溫耐久性試驗臺是對汽車(chē)門(mén)蓋(左前門(mén)、右前門(mén)、左后門(mén)、右后門(mén)、引擎蓋或前蓋、行李箱蓋或后蓋)的耐久性試驗設備。用于在高低溫環(huán)境下進(jìn)行前蓋、后蓋和旋轉門(mén)的耐久試驗，低溫最低能耐-50℃，高溫最高能耐+90℃。該試驗臺采用先進(jìn)的柔性系統平臺，模塊化設計，操作方便，可進(jìn)行手動(dòng)檢測和自動(dòng)檢測，檢測功能擴展性強。
具體檢測項目：
包括前/后蓋和門(mén)的開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)速度、開(kāi)啟角度、門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成的功能質(zhì)量等。
技術(shù)參數：
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.采用分體結構設計，每個(gè)開(kāi)門(mén)或開(kāi)蓋結構可獨立工作，根據不同的車(chē)型，每個(gè)開(kāi)門(mén)或開(kāi)蓋結構位置尺寸調整方便，適用車(chē)型廣。
2.試驗臺完全模仿實(shí)際人工操作的動(dòng)作要求進(jìn)行，特別是開(kāi)前后蓋運行動(dòng)作采用了導軌彈簧真空吸盤(pán)安裝組件的柔性設計，使安裝更方便，運行更可靠，更易模仿實(shí)際效果。
3.采用了氣缸加熱保溫技術(shù)，使氣缸運行能在(-40～+90)℃環(huán)境中正常工作。
試驗總次數:
1.對于非營(yíng)運載客車(chē)輛，要盡可能以總次數6.5 萬(wàn)次為基數，適當乘以一定的安全系數作為耐久考核的標準，同時(shí)參照國標QC/T 3232007《汽車(chē)門(mén)鎖和車(chē)門(mén)保持件》因此選擇 10萬(wàn)次作為耐久試驗的標準次數較為合理;
2.對于出租車(chē)，前門(mén)應以 10 萬(wàn)次為基數，后門(mén)應以 13.8萬(wàn)次為基數，再適當乘以一定的安全系數，因此選擇15萬(wàn)次作為耐久試驗的標準次數較為合理。
如有汽車(chē)門(mén)蓋高低溫耐久性試驗臺的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
