轎車(chē)閉合件溫度耐久試驗過(guò)程中，影響后蓋耐久試驗結果的重要因素是后蓋的關(guān)閉速度。為什么這么說(shuō)呢，下面我們來(lái)給大家分析一下。
轎車(chē)閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果：
試驗設備：環(huán)儀儀器 轎車(chē)閉合件溫度耐久試驗系統
試驗影響分析：
一、關(guān)閉速度
1.關(guān)閉速度通過(guò)調節伺服電機的速度及加速度來(lái)控制，通過(guò)光電式測速傳感器進(jìn)行測量。
2.試驗中如果關(guān)閉速度過(guò)慢，則無(wú)法對后蓋鈑金、鎖系統、橡膠密封件等零件起到考核的作用。
3.如果關(guān)閉速度過(guò)快，則又可能對上述零件造成過(guò)度設計，增加零件成本。因此，在每輪試驗開(kāi)始運行之前，需要確定一個(gè)合理的關(guān)閉速度。
為了準確地模擬客戶(hù)在關(guān)閉后蓋時(shí)的速度，選取了幾十個(gè)不同性別和身高的人，模擬用戶(hù)關(guān)閉后蓋的動(dòng)作，每人重復關(guān)閉數次，并記錄相應的關(guān)閉速度，每個(gè)人的關(guān)閉動(dòng)作都是按照各自的習慣，隨意和獨立的。選取所測數據的平均值作為耐久試驗中的后蓋關(guān)閉速度。
二、低溫運行
通常低溫下氣缸內氣體壓力小，需要在氣缸外部包裹電熱毯來(lái)提升缸內氣體的流動(dòng)性，以確保低溫時(shí)設備能夠達到并且穩定在平均的關(guān)閉速度的上下公差范圍內。
以上就是轎車(chē)閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果分析，如有試驗疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
