汽車(chē)門(mén)蓋高低溫耐久試驗臺是用于對車(chē)身功能部件開(kāi)關(guān)耐久性進(jìn)行確認。將車(chē)門(mén)和開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)必需的附件一并裝配到實(shí)車(chē)或自車(chē)身上，在試驗臺上進(jìn)行通常開(kāi)關(guān)耐久試驗和過(guò)開(kāi)度耐久試驗（超限開(kāi)門(mén)耐久試驗）。
試驗項目：
a.通常開(kāi)關(guān)耐久試驗：以規定的沖擊減速度關(guān)門(mén)，前后車(chē)門(mén)分別反復開(kāi)關(guān)規定頻次。
b.過(guò)開(kāi)度耐久試驗(超限開(kāi)門(mén)耐久試驗)：將車(chē)門(mén)自半開(kāi)狀態(tài)完全打開(kāi)，完全打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)在門(mén)板前端處施加規定力矩，如此反復進(jìn)行規定頻次。
技術(shù)參數：
使用目的：
經(jīng)過(guò)試驗后，車(chē)門(mén)與車(chē)身一側均不得有變形、龜裂、并且門(mén)窗狀態(tài)無(wú)不良狀況出現，如車(chē)門(mén)隙寬變化、上抬、下沉、錯位等。
整體結構：
汽車(chē)門(mén)蓋高低溫耐久試驗臺開(kāi)合機構的機架主要由4個(gè)落地受力安裝座、2根安裝橫梁和2套門(mén)蓋開(kāi)合機構安裝架等組成。在試驗安裝時(shí)，2根安裝橫梁套在4個(gè)落地受力安裝座中，車(chē)身坐落在4個(gè)落地受力安裝座的安放槽中，2套門(mén)蓋開(kāi)合機構的安裝架安裝在車(chē)身兩側的安裝橫梁上，如下圖所示。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
a)每套驅動(dòng)系統均完全獨立，各驅動(dòng)系統可以實(shí)現不同的組合，滿(mǎn)足不同的試驗需要。
b)當試驗不需要全部模塊同時(shí)動(dòng)作時(shí)，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和保證試驗場(chǎng)所的整潔度。
c)因各模塊完全獨立且能按需求聯(lián)動(dòng)，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進(jìn)行。
如有汽車(chē)門(mén)蓋高低溫耐久試驗臺的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
