艙室法適用于零部件、總成和大面積材料的VOC測試，當進(jìn)行材料測試時(shí)，對材料的面積有一定要求。艙室法voc環(huán)境艙體積為（1±0.05）m3的密閉空間，試驗時(shí)，需要配合氫火焰粒子檢測儀（FID）進(jìn)行 VOC 測試，目前通用、大眾及寶馬適用該方法進(jìn)行零部件散發(fā)測試。
技術(shù)參數：
實(shí)驗原理：
1.艙室法真實(shí)地模擬了樣品在車(chē)內的使用情況，將零部件總成放入一個(gè)近乎理想混勻的 1m3環(huán)境艙內，在給定的溫度、相對濕度和空氣交換率條件下進(jìn)行時(shí)效處理，零部件釋放出的有機物質(zhì)在環(huán)境艙內聚集，并通過(guò)空氣流將其帶出。
2.在標準要求的特定時(shí)間內進(jìn)行空氣分析試樣采集，同樣使用 Tenax 管采集 VOCs隨后使用 GCMS-TD 進(jìn)行分析，使用 DNPH 管采集醛酮類(lèi)物質(zhì)，而后用 HPLC 分析測定。
艙室法測試設備原理圖：
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.通過(guò)在環(huán)境艙兩側壁上都設置有循環(huán)管道，從而實(shí)現當一側的循環(huán)管道損壞并不影響環(huán)境艙的使用，循環(huán)傳輸管一端依次安裝有蒸發(fā)器、加熱器與加濕器，從而實(shí)現了環(huán)境艙多個(gè)環(huán)境設定的功能。
2.環(huán)境艙的內壁上設置吸風(fēng)風(fēng)扇，吸風(fēng)風(fēng)扇的兩側外固定連接有固定桿，且固定桿可拆卸連接有過(guò)濾網(wǎng)，從而實(shí)現了進(jìn)行過(guò)濾內部灰塵的功能，當過(guò)濾機構需要清理時(shí)，可以通過(guò)將卡槽與卡塊進(jìn)行分離，從而達到拆卸過(guò)濾網(wǎng)的目的。
如有艙室法voc環(huán)境艙的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
